スズキ アルト HA23S BLADE-SSP -サーキットスペックプロ-

           
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仕様説明

商品番号 SSP002
車種 アルト
型式 HA12S/V
HA22S
HA23S/V
特徴 BLADE-CCと比較して
ストローク量50mm増加
オイル量30%増加
車高調整方法 全長調整式(フルタップ)
フロントダンパー仕様 全長   :327mm
ストローク:107mm
ケース長 :215mm
ネジピッチ:2.0
太さ   :M50
減衰力  :15段調整
構造   :単筒式
方向   :倒立
リアダンパー仕様 全長   :253mm
ストローク:80mm
ケース長 :168mm
ネジピッチ:2.0
太さ   :M46
減衰力  :15段調整
構造   :単筒式
方向   :正立
ブラケット:貫通
アッパーマウント フロント:調整式ピロアッパーマウント
リア  :直付け強化ブッシュ
標準スプリング フロント
スプリング径:ID60
レート   :8kg
自由長   :150mm
リア
スプリング径:上95Φ 下80Φ
レート    :6kg
自由長   :145mm
変更用スプリング(別売) フロント  :2本 12,000円
127mm   6kg
127mm   10kg
127mm   12kg
127mm   14kg
127mm   16kg
127mm   18kg
127mm   20kg
127mm   22kg
152mm   6kg
152mm   10kg
152mm   12kg
152mm   14kg
152mm   16kg
152mm   18kg
152mm   20kg
152mm   22kg
リア  :2本 12,000円
130mm   8kg
130mm   10kg
130mm   12kg
115mm   14kg
プライマリースプリング
(ツインスプリング)
自由長:63.5mm 60Φ
標準:3.8kg
別売:4.8kg(2本 12,000円)
専用60Φアルミスペーサー 2枚 5,000円
◆通常スプリング仕様にする場合は、本体価格99,000(税抜)
フロントアッパーシート スラストベアリングアッパーシート
注意事項 ◆リアが貫通ブラケットになっているため、ショック上部がわずかに燃料タンクのつなぎ目に干渉するため、取付時に要加工
◆フロントのダストブーツがプライマリースプリング専用スペーサーに干渉するため使用は可能ですが、ストローク時に切れやすくなる恐れがあります
◆競技用の為、リアスプリングに遊びが出る可能性があり脱落の注意が必要です
商品定価 ¥112,000-(税抜)
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